При правильном уходе за автомобилем поломки в дороге случаются редко, однако все же случаются http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
Если ваш КАМАЗ поломался в дороге, следующие рекомендации будут вам полезны:
Вынув талью мотор, продолжите его разборку http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Вплоть до пустого блока цилиндров http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Снимите крышки, звездочки и цепь ГРМ http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Освободите коленвал от шатунов, выньте их вместе с поршням осмотрите вкладыши, потертости шеек – их придется покупать http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Скорее всего, понадобится ремонт опоры двигателя, которая страдает от ухабов, и вибрации http://dmalmotors.ru/
После сбора кривошипно-шатунного механизма, устанавливается поддон картера, монтируются головки блока цилиндров, присоединяются топливопроводы низкого и высокого давления http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Восстанавливается работоспособность системы охлаждения, хомутами крепятся соединительные патрубки http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Заливаются антифриз, моторное масло http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
Производится пробный пуск двигателя http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Не спешите разбирать ДВС до снятия с авто http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Это лучше и надежнее – делать на столе или деревянной платформе http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Рядом освободите чистое место с пленкой, куда будете складировать по отдельности все метизы и прочее http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Удалите сцепление с коробкой передач, это облегчит капитальный ремонт двигателя своими руками http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
|